BELL BOEING V-22 OSPREY

A military aircraft is viewed in flight from the open ramp of another aircraft. Fields are below.

Preparación Mejorada

V-22 Mejora de la góndola

Ventaja incomparable

El doble de velocidad y alcance que los helicópteros significa más capacidad y versatilidad en situaciones en las que el tiempo es crítico. Transporta más tropas, equipos y suministros más rápido y más lejos.

Rendimiento del vuelo estacionario

El Boeing V-22 de Bell tiene un peso de despegue  máximo de 52,600 libras y puede realizar vuelos estacionarios a una altitud superior a los 10,000 pies.

4+24

capacidad

Misiones

Probado para el combate

Rendimiento de supervivencia en toda la gama de operaciones militares a nivel mundial. Aumente el alcance de sus comandantes al extender las operaciones más lejos y más rápido que nunca.

Aduéñese de la noche 

Terrain-following radar and enhanced survivability features allow the
CV-22 to support the infiltration and exfiltration of special operations
forces anywhere, anytime, day or night.

Diseñado a la altura de sus necesidades

Flexibilidad punto a punto. La combinación de alcance, velocidad, carga útil y elevación vertical del CMV-22 significa que los suministros fundamentales llegarán a donde se los necesite, cuando se los necesite. Los rodillos del piso y el cabrestante de carga permiten una rápida carga y descarga del cargamento.

Transporte de dignatarios

Aterrice en cualquier lugar con la maniobrabilidad de una aeronave vertical. Vuele con el alcance y la velocidad de tránsito de las aeronaves de ala fija. Realice viajes con seguridad presidencial en un fuselaje interior diseñado para dignatarios.

Alcance global para todo tipo de misiones

El V-22 puede reabastecerse de combustible con los aviones cisterna más comunes mediante el uso de embudos estándar de alta velocidad. Capacidad comprobada durante incontables cruces transatlánticos de las tripulaciones de la Marina y la Fuerza Aérea de EE. UU.

Traer a todos nuevamente a casa

Faster response with the V-22's speed and greater coverage area with its range means more casualties receiving medical care during the
"Golden Hour." Use hoist and hover capability to recover personnel over
water or rough terrain.

Rendimiento de supervivencia en toda la gama de operaciones militares a nivel mundial. Aumente el alcance de sus comandantes al extender las operaciones más lejos y más rápido que nunca.

Terrain-following radar and enhanced survivability features allow the
CV-22 to support the infiltration and exfiltration of special operations
forces anywhere, anytime, day or night.

Flexibilidad punto a punto. La combinación de alcance, velocidad, carga útil y elevación vertical del CMV-22 significa que los suministros fundamentales llegarán a donde se los necesite, cuando se los necesite. Los rodillos del piso y el cabrestante de carga permiten una rápida carga y descarga del cargamento.

Aterrice en cualquier lugar con la maniobrabilidad de una aeronave vertical. Vuele con el alcance y la velocidad de tránsito de las aeronaves de ala fija. Realice viajes con seguridad presidencial en un fuselaje interior diseñado para dignatarios.

El V-22 puede reabastecerse de combustible con los aviones cisterna más comunes mediante el uso de embudos estándar de alta velocidad. Capacidad comprobada durante incontables cruces transatlánticos de las tripulaciones de la Marina y la Fuerza Aérea de EE. UU.

Faster response with the V-22's speed and greater coverage area with its range means more casualties receiving medical care during the
"Golden Hour." Use hoist and hover capability to recover personnel over
water or rough terrain.

Obtenga una mayor alerta situacional y del terreno para su tripulación de vuelo con la cabina de mando de cristal y las amplias ventanas del 505, todo a un precio competitivo.

Mar. 1989
Military tiltrotor aircraft airborne, with two large rotor blades and a distinct fuselage design.

Primer vuelo

Mar. 1989

Sept. 2005

Producción completa garantizada

Sept. 2005

Junio 2007

Capacidades de operaciones inicial del MV-22B

Junio 2007

Oct. 2007

Debut del MV-22B Combat

Oct. 2007

Feb. 2011

100 mil horas de vuelo

Feb. 2011

Julio 2015

Contrato celebrado para enviar V-22 Ospreys a Japón

Julio 2015

Nov. 2017

400 mil horas de vuelo

Nov. 2017

Oct. 2019

500 mil horas de vuelo

Oct. 2019

Junio 2020

400º entrega

Junio 2020

Junio 2020

Primera entrega de CMV-22B a la Marina de los EE. UU.

Junio 2020

Julio 2020

Primera entrega del V-22 a Japón

Julio 2020

Mar. 2021

600 mil horas de vuelo

Mar. 2021

Dic. 2021

Capacidades de operaciones inicial del CMV-22B

Dic. 2021

Características

Aumento de la preparación

Mejora la confiabilidad, la preparación de la flota y la asequibilidad del mantenedor. Nacelle Improvement refina la estructura y el cableado de la góndola, apoyando el mantenimiento de las aeronaves y la preparación general de la flota.

Rotores basculantes innovadores

Listos para lo que sea y rápidos en responder. Los motores basculantes combinan un alcance insuperable con una velocidad, alcance y carga útil extraordinarios. Abarque un área de misión más grande en menos tiempo.

Fuselaje resistente y duradero

Probado en los entornos más hostiles del planeta, desde desiertos hasta el ártico. Diseñado íntegramente para el entorno marítimo: materiales y recubrimientos resistentes a la corrosión, aspas plegables para su almacenamiento a bordo de barcos y una protección mejorada contra la interferencia electromagnética. Combinada con controles de vuelo con triple redundancia, esta aeronave está construida para hacer frente a cualquier desafío.

Mejor alcance

Acceda a las ubicaciones más remotas con plena confianza. Reabastezca fácilmente sus bases hasta 400 nm con un solo tanque de gasolina. Los tanques auxiliares y el reabastecimiento aéreo permiten volar durante cinco horas o más.​​​​​​​

Transporte de tropas de primer nivel

Plazas para 24 tropas de combate, provisiones para cuerda RÁPIDA y rápel, mayor alerta situacional en la cabina y un repetidor GPS. Antena externa para las radios de las tropas, de modo que los comandantes nunca pierdan el contacto. Todo esto para transportar su equipo hasta donde más lo necesitan.

Controles de última generación

Los controles de vuelo electrónicos representan una menor carga de trabajo para el piloto y una mayor alerta situacional. La combinación de modos acoplados y modernas pantallas de vidrio ofrece una mayor seguridad durante el vuelo, ya sea que vuele a larga distancia con IMC o deba aterrizar en condiciones de baja tensión.

Especificaciones del Bell Boeing V-22

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Rendimiento
Velocidad máxima de crucero (MCP) / nivel del mar (SL)
266 kts / 493 km/h
RC máx., modo A/P SL
4,100 fpm / 1,250 m/m
Techo de vuelo operativo, ISA
25,000 ft / 7,620 m
Techo de vuelo operativo OEI, ISA
9,500 ft / 2,896 m
Capacidad
Despegue, vertical, máx.
52,600 lb / 23,859 kg
Despegue, corto, máx.
57,000 lb / 25,855 kg
Despegue, autodespliegue
60,500 lb, 27,443 kg
Gancho de carga, simple
10,000 lb / 4,536 kg
Gancho de carga de doble capacidad
12,500 lb / 5,760 kg
Capacidad de combustible (MV-22)
1,721 galones / 6,513 litros
Capacidad de combustible - CV-22
2,025 galones / 7,667 litros
Sistema propulsor
  • Modelo: AE1107C (Rolls-Royce Liberty)
  • Potencia normal AEO VTOL: 6,150 shp / 4,586 kW

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Es posible que los productos se muestren con equipos y mejoras opcionales.

La aparición de información visual del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD, en inglés) no implica ni constituye un aval del DoD. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel