BELL 429

 

Presentamos

La serie de diseñador

Mejora la experiencia en la cabina con las pieles de calidad superior, los pisos mejorados, los acabados metálicos y mucho más con el interior de la serie de diseñador del Bell 429. Este nuevo interior viene en cinco esquemas cromáticos y una variedad de configuraciones de cabina que proporcionan una experiencia lujosa y cómoda.

 

Más detalles

Rápido y cómodo

Un vuelo pacífico y tranquilo ideal para el trabajo o el descanso. Una amplia cabina que puede personalizar con su estilo. Un tren de aterrizaje retráctil opcional para un traslado conveniente por la pista. El Bell 429 está diseñado pensando en su comodidad.

 

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429
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Capacidad

155

Velocidad

372

Alcance

Sortee las distancias

Llegue a destino, pero disfrute el viaje. Llegue a lugares más lejanos con nuestra gran variedad de aeronaves diseñadas para llevarlo a donde necesita ir

Bell 429
372
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Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas

Rendimiento del vuelo estacionario

A 7,000 lb, ISA día

14,130

Con efecto suelo

11,290

Sin efecto suelo
Bell 429 sobre el océano

Bell 429

Acceda a ubicaciones complejas con el Bell 429.

1+7
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411
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Bell-429M-in-flight-render

Bell 429 M

Desde el calor del desierto hasta entornos marinos, el Bell 429M sobresale en las condiciones más austeras. Esta aeronave es un helicóptero multimisión avanzado que viene equipado con lo último en sistemas de gestión de armamento y misión. Además se puede acondicionar según las necesidades de cada tipo de misión.

1+7
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Velocidad
411
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Bell 429 sobre la ciudad

Bell 429 WLG

Tenga una experiencia de viaje sin complicaciones y deje que las ruedas del Bell 429WLG lo lleven directo a su destino.

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Bell 429 sobre el océano

Bell 429

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Bell 429 M

Desde el calor del desierto hasta entornos marinos, el Bell 429M sobresale en las condiciones más austeras. Esta aeronave es un helicóptero multimisión avanzado que viene equipado con lo último en sistemas de gestión de armamento y misión. Además se puede acondicionar según las necesidades de cada tipo de misión.

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Bell 429 sobre la ciudad

Bell 429 WLG

Tenga una experiencia de viaje sin complicaciones y deje que las ruedas del Bell 429WLG lo lleven directo a su destino.

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Misiones

Corporativo

Gran espacio en la cabina

Explora Corporativo

La espaciosa cabina tiene asientos para seis pasajeros, gran capacidad de almacenamiento y espacio para las piernas de todos. Además, le ofrece el viaje tranquilo y sin complicaciones que necesita para sus actividades ejecutivas. Todos para darle a sus reuniones aéreas un estilo más refinado.
HEMS

Cuando cada segundo cuenta

Explore HEMS

Prepare su cabina para una atención óptima. Un piso plano permite configuraciones flexibles. Las puertas traseras plegables y la plataforma con la altura de una camilla facilitan aún más la carga. Todo para que sus pacientes sean el centro de atención.
Seguridad pública

Diseñado para responder rápidamente

Explorar seguridad pública

Llegue a la escena rápido y esté listo para lo que sea. El amplio espacio en la cabina, las grandes puertas y los componentes ajustables permiten acomodar sus equipos, y mantienen cómoda a la tripulación.
Energía
Confiable y estable
Manténgase a salvo en entornos peligrosos y protéjase del desgaste ocasionado por el agua salada. Lleve a cabo su misión con confianza con un sistema de flotación incorporado y una plataforma de doble motor.
La espaciosa cabina tiene asientos para seis pasajeros, gran capacidad de almacenamiento y espacio para las piernas de todos. Además, le ofrece el viaje tranquilo y sin complicaciones que necesita para sus actividades ejecutivas. Todos para darle a sus reuniones aéreas un estilo más refinado.
Prepare su cabina para una atención óptima. Un piso plano permite configuraciones flexibles. Las puertas traseras plegables y la plataforma con la altura de una camilla facilitan aún más la carga. Todo para que sus pacientes sean el centro de atención.
Llegue a la escena rápido y esté listo para lo que sea. El amplio espacio en la cabina, las grandes puertas y los componentes ajustables permiten acomodar sus equipos, y mantienen cómoda a la tripulación.
Manténgase a salvo en entornos peligrosos y protéjase del desgaste ocasionado por el agua salada. Lleve a cabo su misión con confianza con un sistema de flotación incorporado y una plataforma de doble motor.
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01/10 fotos

Características

Interior del Bell 429

Cabina del tamaño de una suite

Una cabina grande y personalizable con butacas para hasta seis pasajeros. Estilos interiores que se adaptan a su gusto particular. Además, la puerta de la cabina es la más ancha de su clase por lo que nadie tiene que apretujarse.
Pantallas intuitivas del Bell 429

Pantallas intuitivas

Vea información de vuelo crítica a cada instante. El software BasixPro hace los cálculos por usted, y las pantallas inteligentes le muestran todo lo que necesita saber.
Aviónica del Bell 429

Herramientas visuales precisas

Aterrice bien siempre con los sistemas de guía por satélite que le permiten ver el camino con precisión. Ahora su aeronave puede ayudarle a aterrizar en las situaciones más complejas, ya sea una aproximación de 9 grados o un cielo raso bajo de 250 pies.
Bell 429 en helipuerto

Motores de alto rendimiento

El éxito está a su alcance gracias a la increíble potencia. Alce vuelo desde el nivel del suelo o desde helipuertos elevados, y ábrase paso en condiciones de alta temperatura y altura con aplomo.
Bell 429 en vuelo sobre la ciudad de Nueva York

Tren de aterrizaje con ruedas

¿Tiene poco espacio para aterrizar? El tren de aterrizaje retráctil con ruedas opcional le permite trasladarse de forma cómoda y rápida a su destino deseado, ya sea en la esquina de un helipuerto o un yate. Y en vuelo, menos arrastre le da más velocidad con un menor esfuerzo.
Demostración de Bell 429 con puertas plegables

Puertas plegables

Puertas traseras anchas para carga sencilla de pasajeros o cargamentos. Ingrese camillas o cargas difíciles de manejar por las puertas de forma sencilla y eficiente, porque cada momento cuenta en situaciones de emergencia.

Especificaciones

Bell 429
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  • Hoja de datos de Bell 429
  • Serie de diseñador del Bell 429
  • Folleto del Bell 429 VIP
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Rendimiento
  • Velocidad de crucero máxima
    155 kts | 287 km/h
  • Alcance en VLRC
    411 nm | 761 km
  • Resistencia máxima
    4.5 h
* Nota: MGW estándar, ISA, combustible estándar, sin reservas, a 4,000 ft
Capacidades
  • Combustible auxiliar (opcional)
    39 gal. estadounidenses | 148 litros
  • Volumen del compartimiento de equipaje
    74 ft³ | 2.1 m³
  • Volumen de la cabina**
    204 ft³ | 5.78 m³
  • Capacidad del gancho de carga
    3,000 lb | 1,361 kg
  • Peso vacío - (Aeronave base)
    4,465 lb | 2,025 kg
  • Peso bruto máximo (carga externa)
    8,000 lb | 3,629 kg
  • Peso bruto máximo (interno, IGW*)
    7,500 lb | 3,402 kg
  • Peso bruto máximo (interno, estándar)
    7,000 lb | 3,175 kg
  • Máximo de asientos
    1 + 7
  • Combustible estándar
    217 gal. estadounidenses / 821 litros
  • Carga útil (interna, configuración base, estándar)
    2,535 lb | 1,150 kg
  • Carga útil (interna, configuración base, IGW*)
    3,014 lb | 1,367 kg
* Requiere kit de peso bruto aumentado (IGW) interno opcional, certificado por Transport Canada.​​​​​​​
** Volumen contiguo total, incluido el compartimiento de equipaje. No incluye el volumen de 28 ft³/0.8 m del copiloto³
Aviónica
El Bell 429 destaca el sistema de aviónica integrado Bell BasiX-Pro™ (2.º generación)
El sistema de aviónica Bell BasiX-Pro™ ha sido diseñado específicamente para cumplir los requisitos de los helicópteros bimotor y está optimizado para operaciones IFR, Categoría A y EU-OPS. El sistema es altamente flexible y configurable para satisfacer diversas necesidades operativas y de personalización.​​​​​​​ El sistema incorpora la última tecnología en pantallas, procesamiento informático y bus de datos digitales para ofrecer un alto grado de redundancia, confiabilidad y flexibilidad.

La cabina de mando totalmente integrada del Bell 429 incluye:
  • Capacidad IFR de piloto único (opción de doble piloto)
  • Sistema de control de vuelo automático (AFCS) con computadoras de control de vuelo digitales (FCCS) y capacidad de 3 ejes o 4 ejes
  • Sistema de alerta de tripulación e indicación de todos los motores (EICAS)​​​​​​​
  • Se ofrecen otras interfaces de sistemas de aeronaves, advertencias, precauciones, alertas auditivas y funciones de desempeño automatizadas a través de la unidad de interfaz de datos de aeronaves (ADIU) ubicada de forma remota
  • Alerta situacional de potencia y desempeño mejorada a través del medidor de indicador de potencia (PSI) patentado de Bell
  • Sistema de comunicación, navegación y vigilancia a través del sistema de GPS Garmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS

El sistema BasiX-Pro™ de 2.º generación incorpora unidades de pantallas multifunción "inteligentes" de Astronautics Corporation of America (ACA). Como característica de seguridad adicional, el diseño de 2.º generación también incluye funciones de acoplamiento instantáneo de 1 botón que restauran rápidamente el vuelo acoplado en caso de desorientación pendiente:
  • Presionar el GA (go around) montado en el colectivo volverá a activar el ajuste forzado y la retención de actitud si es necesario, y configurará la aeronave para ascender en una actitud de balanceo nivelado
  • Presionar el botón "CPL" del CHFD al estar desacoplado volverá a activar el ajuste forzado y la retención de actitud si es necesario, y estabilizará el vuelo al acoplar el director de vuelo para mantener el rumbo, la velocidad vertical y, si tiene 4 ejes, también la velocidad aerodinámica actuales. Desde allí, el piloto puede ajustar las referencias y cambiar los modos según sea necesario.
Sistema propulsor
  • Motores duales
    Motores duales PW-207D1/D2 controlados electrónicamente de Pratt & Whitney Canada
  • Máx. continuo
    2 × 635 shp / 2 × 474 kW
  • Despegue
    2 × 719 shp / 2 × 536 kW
Peso bruto aumentado (IGW)
Transport Canada aprobó el funcionamiento del Bell 429 a un peso bruto interno de 7,500 lb (3,402 kg) en diciembre de 2011, y aumentó así el peso bruto de la plataforma además de permitir a los clientes operar con cargas mayores. Hasta la fecha, más de 25 países han aprobado el peso bruto aumentado (IGW) del Bell 429, entre ellos Canadá, China, Brasil y Australia, con validación pendiente en otras naciones.

La operación a un peso bruto interno de 7,500 lb (3,402 kg) requiere la instalación del siguiente equipo:
  • Luz de avance intermitente
  • Altímetro de radar
  • Sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros (HTAWS)
  • Grabadora de voz de la cabina/Grabadora de datos de vuelo
El equipo de IGW adicional añade aproximadamente 21 lb / 10 kg al peso vacío de la aeronave base

Mejoras

Proteja su inversión
Con un plan de beneficios del cliente, usted puede calcular los costos de mantenimiento y quedarse tranquilo al saber que está cubierto.
Optimice su aviónica
Conecte sus datos a tableros intuitivos que muestran el rendimiento de la aeronave, las tendencias históricas y el estado de los componentes.
Agregue accesorios a su aeronave
Actualice su aeronave con mejoras de Aeronautical Accesories aprobadas por el fabricante.

Hablemos

Contáctese con nuestro equipo y entérese cómo aprovechar al máximo nuestros productos. Llámenos en cualquier momento y hable con nuestros representantes de ventas sobre detalles, mejoras y costos de aeronaves.

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Descubra más

Todas las marcas comerciales registradas son propiedad de sus respectivos dueños. La información que se incluye es de naturaleza general y puede variar según las condiciones. Las personas que usen esta información deben ejercer su juicio independiente al evaluar la selección de productos y determinar la idoneidad de un producto para su propósito y requisitos particulares. Para acceder a datos de rendimiento y limitaciones operativas para alguna misión específica, consultar el manual de vuelo aprobado. Bell Textron Inc. no ofrece ningún tipo de declaración ni garantía, ya sea expresa o implícita, incluso, entre otras, garantías de comerciabilidad o idoneidad para un fin en particular con respecto a la información aquí incluida o el/los producto(s) y servicio(s) a los que se refiere la información. Por consiguiente, Bell Textron Inc. no será responsable por daños (de ningún tipo o naturaleza, incluso daños incidentales, directos, indirectos o emergentes) que surgieran por el uso de o en función de esta información. Bell Textron Inc. se reserva el derecho de cambiar los diseños y especificaciones de productos sin aviso.

 

Es posible que los productos se muestren con equipos y mejoras opcionales.

 

La aparición de información visual del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD, en inglés) no implica ni constituye un aval del DoD. Créditos de las fotografías: Skip Robinson, el Contramaestre de 3era. clase, Aaron Smith y Lance Cpl. Elias Pimentel