BELL FCX-001
Nuestro plan de vuelo para la innovación
Descubra el potencial de vuelo hecho realidad. El Bell FCX-001 es una ventana al nuevo mundo de la aviación, inspirado en usted, sus pilotos y sus pasajeros. Al tratarse de una verdadera aeronave conceptual, combina nuestra rica historia con su visión del futuro.
HACER CLIC Y ARRASTRAR AERONAVE
Propulsión hibridizada
Combina núcleos de motor térmicos avanzados en la propulsión principal con, por ejemplo, distribución eléctrica y motores que impulsan el sistema antipar para brindar un mayor control y simplificar el mantenimiento y las operaciones del vehículo.
Avanzado concepto antipar
Bell está desarrollando nuevos sistemas antipar que cambiarán para siempre los parámetros de seguridad, ruido y desempeño de las aeronaves de elevación vertical. En este ejemplo, nuestro sistema antipar está integrado en el tubo de cola para mayor seguridad, lo que proporciona capacidad de vectorización de empuje y mejora el control.
Palas adaptables del rotor
Las geometrías estructurales adaptables permitirán que la aeronave optimice su desempeño bajo diferentes regímenes de vuelo. Bell es pionero en esta área ya que desarrolló el concepto de motor basculante de una geometría para el vuelo en modo helicóptero y una geometría completamente diferente para el vuelo en modo avión. Ahora, exploramos geometrías adaptables individuales como las palas, entradas, superficies aerodinámicas, ya sea mediante accionamientos o materiales avanzados, o ambos, para continuar mejorando lo que ya creamos.
Cabina de mando virtual
Asiento para un piloto. Eliminamos la cabina de mando tradicional con pantalla multifunción (MFD, por sus siglas en inglés) para mejorar la visibilidad desde el asiento del piloto y generar una experiencia completamente nueva. Vislumbramos a los pilotos del futuro controlando la aeronave con la ayuda de la realidad aumentada y un sistema de asistencia informática de inteligencia artificial. Esta visión nos traslada de la navegación aumentada por computadora, como ocurre en la actualidad con los sistemas electrónicos Fly-By-Wire, a vehículos pilotados de forma opcional en los que el piloto adopta el rol de oficial de seguridad y misión a bordo de la aeronave mientras que la computadora vuela con él. Este es el paso intermedio hacia los vehículos aéreos VTOL autónomos sin piloto.
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Tren de aterrizaje avanzado
La estética del diseño de este tren de aterrizaje es importante, pero estamos explorando cómo las geometrías no tradicionales, incluidas las ruedas, neumáticos y estructuras de soporte, pueden facilitar las diferentes funciones al combinarlas con materiales avanzados. Como ejemplo, el accionamiento puede mejorar la maniobrabilidad y absorber la energía de aterrizaje para mejorar el nivel de seguridad y confort en operaciones en tierra.
Diseño de cabina mejorado
El sistema conceptual de pisos modulares permite realizar cambios rápidos de asientos para personalizar la cabina en función de los requisitos de distintos tipos de pasajeros, cargas o misiones. Es posible personalizar completamente el color e intensidad de la iluminación LED de la cubierta superior según las preferencias del pasajero. Los sistemas de ventilación de aire desplegables de 360 grados brindan una mayor comodidad bajo demanda.
Tecnología de control de vuelo
La parte principal del sistema electrónico se compone de tres computadoras de control de vuelo separadas e independientes. Luego de recibir los comandos digitales de los pilotos, el sistema evalúa y calcula el método óptimo para concretar la orden, y se asegura de que la aeronave no se vea comprometida y cuente con el respaldo de la redundancia adicional del sistema.