Del primer vuelo a la futura lucha

La solución de Bell para el próximo Programa de la escuela de vuelo del Ejército de EE. UU.

Socio de confianza para el entrenamiento del Ejército

Los programas de entrenamiento militar no son nada nuevo para Bell. Desde que entrenó a los primeros pilotos del Ejército en 1946, Bell ha desempeñado un papel importante en la promoción de la seguridad y el éxito de la misión. Nuestros programas bien estructurados y aeronaves de entrenamiento han ayudado a los aviadores a desarrollar habilidades críticas y mejorar las capacidades de la unidad con tecnología innovadora. Bell mantiene su compromiso de apoyar las necesidades cambiantes del Ejército, ayudando a garantizar que nuestros pilotos estén preparados para sus misiones.

Bell 505: la aeronave de entrenamiento elegida en todo el mundo

Una plataforma eficiente y flexible con más de 100 mil horas de vuelo, el Bell 505 opera en más de 55 países de los seis continentes y es ideal para el entrenamiento de los operadores en los aspectos básicos del vuelo con alas giratorias. El Bell 505 ofrece ventajas inigualables por ninguna otra plataforma. Sus características avanzadas y su confiabilidad comprobada lo convierten en la mejor opción para formar a la próxima generación de aviadores altamente calificados.

 

75+
fuselajes comprometidos con la formación de pilotos en todo el mundo

+ varias escuelas de vuelo civiles
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Web_Bell 505 estándar en Jordania

Sistema de rotor de alta inercia

Este sistema de rotores de alta inercia proporciona un tiempo de reacción adicional y características mejoradas para que los alumnos puedan aprender maniobras de rotación automática en un entorno menos estresante.
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Aviónica avanzada integrada

El paquete de aviónica integrada Garmin G1000H NXiTM ofrece toda la información de alerta de vuelo, navegación y tripulación en un formato fácil de leer que aumenta el alerta situacional y la capacidad de las misiones. Gracias a la posibilidad de leer y hacer un seguimiento de todos los sensores a bordo, el paquete de aviónica permite al personal de mantenimiento diagnosticar y resolver problemas rápidamente para así agilizar la ejecución de las misiones.
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Diseño de cabina abierta y versátil

Un solo piloto puede volar el Bell 505 desde el asiento derecho o izquierdo, tiene pedales ajustables, excelente visibilidad, y mucha altura libre para los pilotos con auriculares, cascos y NVG, mientras que los grandes parabrisas ofrecen mayor visibilidad e interacción eficaz del instructor con el estudiante durante el vuelo. El diseño de cabina abierta, los asientos traseros tipo estadio y el panel de audio trasero dedicado le permite a los estudiantes sentados atrás aprender desde allí con visibilidad completa de las actividades en la cabina de mando.
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Mejor conocimiento de la situación

El Bell 505 ofrece una cabina de mando totalmente integrada y una plataforma intuitiva para maximizar la enseñanza de los fundamentos del vuelo con alas giratorias. Las pantallas opcionales de vuelo mejoran la capacidad de alerta situacional; sistema de información de tráfico, sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros, Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT) de Garmin, pantalla de mapa móvil, pantalla "Pathway in the Sky"

Enfoque de entrenamiento moderno para el combatiente moderno

La experiencia de Bell en entrenamiento no se limita al diseño del avión adecuado para su misión. Con un legado de entrenamiento de más de 130,000 pilotos y mecánicos, Bell establece el estándar de referencia para la preparación de aviadores. Con tecnología moderna, soluciones de entrenamiento avanzadas y un fuselaje de última generación, Bell forma pilotos militares listos para avanzar en sus aeronaves operativas asignadas.



Simulación avanzada
Aprovechando los recursos de nuestra empresa hermana, TRU Simulation, nuestra gama de simuladores de vuelo ofrece una formación integral al combinar la experiencia del mundo real con tecnología avanzada, lo que permite a los estudiantes experimentar situaciones realistas y de alto estrés en un entorno controlado.
Confiable y listo para la misión
El diseño robusto del Bell 505 se destaca por resistir los rigores del entorno de entrenamiento principal, asegurándose de que esté disponible y listo para volar en la próxima misión. Bell respalda al 505 con asistencia de repuestos en todo el mundo, así como su equipo exclusivo de ingenieros de Servicio al cliente e ingenieros de Soporte de productos, que están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Entrenador de alto nivel para maniobras de emergencia
El Bell 505 cuenta con características excepcionales de autorrotación, lo que lo convierte en un excelente entrenador para procedimientos de emergencia. Los estudiantes pueden practicar y dominar la autorrotación, una habilidad crítica para manejar fallas del motor, junto con otras maniobras de emergencia en vuelo, como aterrizajes con sistema hidráulico inactivo y control antitorque.

Hablemos

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Especificaciones del Bell 505

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  • Hoja de datos de Bell 505 para entrenamiento de IERW
  • Folleto del Bell 505 VIP
Imagen de especificaciones del Bell 505 
Rendimiento
  • Techo de vuelo estacionario IGE
    14,450 ft / 4,404 m
  • Techo de vuelo estacionario OGE
    10,460 ft / 3,188 m
  • Velocidad de crucero máxima
    125 kts | 231 km/h
  • Techo de vuelo operativo (altitud barométrica [PA])
    18,610 ft PA / 5,672 m PA
  • Rango en VLRC*
    306 nm | 566 km
  • Autonomía máxima (sin reservas, 60 KIAS)
    > Más de 3.9 h
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Capacidad
  • Volumen del compartimiento de equipaje
    18 ft3 / 0.5 m3
  • Área del piso de la cabina**
    22 ft2 / 2.0 m2
  • Peso vacío - (aeronave base)
    2,180 lb / 989 kg
  • Carga útil externa
    2,295 lb / 1,041 kg
  • Carga útil interna
    1,500 lb / 680 kg
  • Peso bruto máximo (externo)
    4,475 lb / 2,030 kg
  • Peso bruto máximo (interno)
    3,680 lb / 1,669 kg
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Sistema propulsor
  • Despegue
    505 shp / 377 kW
  • Máx. continuo
    459 shp / 342 kW
Aviónica
La cabina de mando Garmin G1000H™ completamente integrada con dos pantallas LCD de 10.4" reduce la carga de trabajo del piloto.

Las funciones de aviónica estándar incluyen:

  • Sistema de información de tráfico (TIS)
  • Pantalla de mapa móvil
  • Página de diagnóstico/mantenimiento
  • Diagramas de aeropuerto
  • Planificación de vuelo
  • Indicador de potencia (PSI)
  • Sistema de instrumentos del motor y alerta a la tripulación (EICAS)

 

Las pantallas opcionales de vuelo mejoran la capacidad de alerta situacional:

  • Sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros (HTAWS)
  • Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT) de Garmin
  • Pantalla "Pathway in the Sky"
  • Sistema de alerta de tráfico (TAS)
Entrenador Bell 505

Explore el Bell 505 como aeronave de entrenamiento comercial y militar, y escuche por qué la Fuerza Aérea de Montenegro eligió el Bell 505 para el entrenamiento de pilotos.

Explore el Bell 505
Con el Bell 505, el cielo es el límite. Una cabina de mando de alta tecnología y un diseño de cabina adaptable hacen que sea un helicóptero extremadamente rentable y esté a la altura de cualquier desafío.