Plataforma comprobada con linaje militar
El Bell 407GXi: Comprobado. Confiable. Avanzado
Plataforma comprobada para sus misiones
Bell mantiene una relación consolidada con Chile al proveer helicópteros de primera y apoyo líder en la industria. Sería un honor continuar apoyando las misiones de la Fuerza Aérea chilena.
Realmente es un helicóptero polivalente pero desde la perspectiva de un piloto es una unidad muy capaz. Es muy rápido, tiene mucha potencia.
Piloto de 407GXi
Oficina del Alguacil de Florida, Condado de Orange
Plataforma comprobada para sus misiones
La última plataforma del Bell 407GXi muestra el compromiso de Bell de mostrar la seguridad en la filosofía del diseño global que Bell incorpora en el proceso de diseño y fabricación de sus productos. Bell entiende la necesidad de grandes márgenes de seguridad que comienzan con cada diseño de los componentes de la aeronave. Es por eso que las aeronaves Bell tienen la reputación de tener componentes de alta calidad con confiabilidad en el campo comprobada. Y por qué los helicópteros de un solo motor de Bell han demostrado el ritmo de disponibilidad operativa más alto que cualquier otro fuselaje de ala rotativa en el inventario militar de Estados Unidos.
Probado en campo de batalla
El diseño del 407 se beneficia del largo historial de diseño de Bell, fabricación y apoyo a los helicópteros militares de distintas divisiones militares de Estados Unidos. Por ejemplo, el sistema de transmisión del Bell 407GXi deriva del popular helicóptero Bell OH-58D Kiowa Warrior piloteado por el Ejército de los Estados Unidos. Su sistema de rotor principal de 4 palas, su cabina intuitiva y los controles de respuesta, proporcionan un alto nivel de maniobrabilidad y estabilidad que hacen que el 407 sea una plataforma superior desde la perspectiva del piloto.
Capacidades avanzadas
El motor M250-C47E/4 con el sistema FADEC de doble canal está equipado con sensores redundantes y tiene un modo de respaldo manual que le ofrece al piloto control directo de la potencia del motor a través del acelerador en el colectivo. El sistema FADEC de doble canal vuelve directamente al modo manual ante cualquier falla crítica del sistema, incluyendo pérdida total de la energía eléctrica.
Listo para continuar prestando servicio en sus misiones
La Fuerza Aérea de Chile ha operado el Bell 206, 412 y UH-1H "Huey" durante años. El compromiso de Bell con los productos duraderos y comprobables junto con el apoyo líder en la industria continúa inquebrantable, ahora y en el futuro.
Disponibilidad operativa como prioridad
Bell continúa enfocándose en la asistencia al cliente. Nuestras Soluciones para Clientes Globales en Chile incluye dos instalaciones de Servicio al Cliente: EagleCopters y ENAER. Ambas instalaciones son parte de una red de asistencia global que se enfoca en priorizar la disponibilidad operativa.
Nuestras soluciones de seguridad pública
Explore nuestras soluciones de seguridad pública y para conocer lo que nuestros clientes tienen que decir.
Rendimiento
*Peso bruto máx., ISA, combustible estándar - sin reservas, a nivel del mar
Capacidades
Sistema propulsor
Motor turboeje Rolls-Royce modelo 250-C47E/4 con FADEC digital doble.
Aviónica
Percatación del piloto mejorada con la cabina de mando integrada GARMIN G1000H® NXi con visión sintética y advertencia de proximidad al terreno
- La conexión inalámbrica con Flight Stream 510 permite que el piloto sincronice rápidamente los planes de vuelo y cargue bases de datos desde dispositivos inteligentes
- El mapa móvil puede reproducirse en el HSI, lo que permite liberar la MDF para la planificación de vuelo y otros usos
- La capacidad multipanel de la MDF permite que el piloto seleccione entre 2 vistas de página simultáneas
- Indicador de potencia (indicador simple para monitoreo rápido del piloto)
- Indicador de consumo de combustible y mapeo de circunferencia de máxima autonomía
- Cámara de rotor de cola (pantalla en MDF)
- Las funciones y opciones adicionales incluyen: WireAware, entrada y salida de ADS-B, altímetro de radar, TAS/TCAS I Traffic y XM Weather