Entrenamiento de las tripulaciones futuras

Una verdadera solución canadiense

Hecho en Canadá para los entrenamientos de las tripulaciones futuras

La Fuerza Aérea Real Canadienses es digna de una plataforma de entrenamiento hecha verdaderamente en Canadá.  Con el respaldo de más de 500 proveedores en todo el país, la fuerza de trabajo de Bell conformada por 1,300 canadienses tiene el orgullo de ofrecer el Bell 429; una plataforma perfectamente demostrada, diseñada, construida, probada y certificada en Canadá para el futuro de la RCAF.
Más sobre Bell en Canadá
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Características

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Una sociedad revolucionaria

En asociación con el gobierno de Canadá, Bell lanzó una aeronave revolucionaria: el Bell 429.  La Guardia Costera de Canadá confía en que verá a esta, la mejor aeronave de su clase, en numerosas misiones todos los años, y cada venta del Bell 429 que viene para todo tipo de misiones mantiene los trabajos de los canadienses de costa a costa.
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El más alto nivel de contenido canadiense

Tanto el Bell 429 como su potente motor Pratt & Whitney se fabrican en Canadá y ofrecen el más alto nivel de contenido canadiense que cualquier helicóptero en su categoría. Al elegir el Bell 429 para FAcT se están protegiendo empleos de mano de obra calificada y se aprovecha la especialización local con la que RCAF puede contar ahora y en el futuro.
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Un Centro de Suministro para que la RCAF esté siempre lista

El Centro de Suministro de Bell en Calgary respalda la flota de helicópteros con personal militar asignado más grande del Departamento de Defensa Nacional. El equipo suministra repuestos para las Fuerzas Canadienses en sus destacamentos dentro del país y operaciones en el exterior. Bell aporta un nivel comprobado e inigualable de respuesta y seguridad de suministros a FAcT.
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Una red consolidada que ofrece asistencia de primera

En Bell comprendemos las exigencias asociadas a mantener una flota con registro militar en todo el espectro de materiales, mantenimiento y ingeniería. Bell aprovechará su experiencia y red de asistencia consolidada en Canadá para aportar valor, flexibilidad, desempeño y beneficios económicos al Gobierno de Canadá.
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Especialización sin igual en aeronavegabilidad en Canadá

Bell fabrica helicópteros en Canadá desde hace 35 años. Con una relación firmemente consolidada con organismos reglamentarios civiles y militares de Canadá, ninguna otra compañía supera a Bell en lanzamiento a servicio y mantenimiento de una plataforma de entrenamiento.
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El más alto nivel de afinidad de helicópteros de la RCAF 

El Bell 429 ofrecerá un nivel inigualable de afinidad con la flota de helicópteros más grande de la RCAF. Desde el sistema de control de combustible del motor hasta la cabina, las similitudes con la flota de helicópteros Griffon MK II se traducirán en un entrenamiento más relevante y transición eficiente al vuelo operativo.
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Especificaciones

Rendimiento
  • Velocidad de crucero máxima
    150 kts | 278 km/h
  • Alcance en VLRC
    411 nm | 761 km
  • Resistencia máxima
    4.5 h
* Peso bruto máx., ISA, combustible estándar - sin reservas, a 4000 ft / 1219 m
Capacidades
  • Combustible auxiliar (opcional)
    39 gal. estadounidenses / 148 litros
  • Volumen del compartimiento de equipaje
    74 ft³ / 2.1 m³
  • Área del piso de la cabina**
    204 ft³ / 25.78 m³
  • Capacidad del gancho de carga
    3,000 lb / 1,361 kg
  • Peso vacío - (Aeronave base)
    4,465 lb / 2,025 kg
  • Peso bruto máximo (carga externa)
    8,000 lb / 3,629 kg
  • Peso bruto máximo (interno)
    7,000 lb / 3,175 kg
  • Máximo de asientos
    1 + 7
  • Combustible estándar
    217 gal. estadounidenses / 821 litros
  • Asientos estándar
    1 + 7
  • Carga útil (interna, configuración base)
    2,535 lb / 1,150 kg
** Área contigua total, incluyendo el compartimiento de equipaje. No incluye el volumen de 28 ft³/0.8 m del copiloto³
Aviónica
Garmin GTN-650/750 El sistema GTN-750/650 de Garmin ofrece controles intuitivos por pantalla táctil, y la pantalla grande GTN-750 de seis pulgadas permite un acceso sin precedentes a las funciones de Navegación/Comunicación/GPS-WAAS, incluyendo:
  • Capacidad de planificación de vuelo gráfica con entrada de punto de ruta o modificación de secuencia mediante pantalla táctil;
  • Mapeo de terrenos en alta resolución, incluyendo alerta de terreno interna TAWS-B;
  • El transpondedor Garmin GTX-33H con señales espontáneas ampliadas ofrece la capacidad de visualización de tránsito ADS-B;
  • Dos transceptores de comunicación VHF con potencia de transmisión estándar de 10 vatios u opcional de 16 vatios, y separación entre canales de 8.33 o 25 KHz;
  • Gráficas georreferenciadas;
  • GPS TSO'd a C146C, autorizado a C146, autorizado para aproximaciones de precisión con localizador de guía vertical (LPV) Clase 1, 2 y 3;
  • Opciones de clima múltiples donde esté disponible la infraestructura de informe/alerta de clima compatible.
Sistema propulsor
  • Máx. continuo
    2 × 586 shp / 2 × 437 kW
  • Despegue
    2 × 598 shp / 2 × 446 kW
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