Michael Deslatte fue nombrado vicepresidente sénior del programa Bell 525 en agosto de 2024 y es miembro del Equipo de Liderazgo Ejecutivo de Bell. Es responsable de liderar los esfuerzos de entrada en servicio y certificación de tipo del Bell 525, incluido el trabajo en estrecha colaboración con las agencias reguladoras y la gestión de las operaciones de prueba de vuelo restantes junto con el equipo de ingeniería de Bell.
Antes de ocupar este cargo, Michael dirigió los programas H-1 y de aeronaves para misiones especiales, como vicepresidente sénior y director del programa. Durante su mandato en Bell, se ha desempeñado como vicepresidente y gerente de programas para los programas H-1, Aeronaves para Misiones Especiales, MQ-8C y AW-609. En 2018, Michael se desempeñó como gerente del programa H-1, donde dirigió la ejecución táctica diaria de todos los esfuerzos relacionados con el programa, incluidos los esfuerzos de mejora estructural y actualización de energía eléctrica (SIEPU) e integración de tecnología líder (LTI) en el desarrollo en apoyo de las prioridades del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Michael ha liderado el equipo de H-1 para lograr más de 95 entregas de aeronaves a tiempo o antes del contrato.
Antes de unirse al equipo H-1, se desempeñó como director del programa comercial para helicópteros medianos, principalmente apoyando al Bell 412, y fue gerente de programa para el programa UH-X de Japón en asociación con SUBARU en Japón. Michael también ocupó puestos clave durante el desarrollo del Bell 525 desde el desarrollo inicial hasta el primer vuelo, sobre todo como director del fuselaje del Bell 525 y de las estructuras de propulsión IPT.
Desde que se unió a la industria aeroespacial en 2003, Michael ha ocupado varios puestos de ingeniería de creciente responsabilidad, incluidas contribuciones significativas al programa Bell 429, el desarrollo del Gulfstream G650, el Bell 417/ARH y numerosos programas de investigación sobre estructuras aeroespaciales avanzadas.
Michael obtuvo su licenciatura en Ingeniería Aeroespacial en la Texas A&M University y la maestría en la University of Texas en Austin.