Después de graduarse de la École Polytechnique de Montreal con una licenciatura en Ingeniería Mecánica, Michael Nault comenzó su emocionante carrera en Bell en 2006 como ingeniero de Estructuras de Fuselaje. Después de solo unos pocos años en Bell, fue seleccionado por Textron para participar en un programa de desarrollo de liderazgo así que se mudó a los Estados Unidos por tres años. Trabajó como ingeniero de Productos en Kautex, una unidad comercial automotriz de Textron, y luego se pasó al Centro de Investigación y Desarrollo de Bell para trabajar en las pruebas de vuelo con el rotor basculante BA609 (ahora AW609). Completó el programa de rotaciones en Lycoming Engines como ingeniero de Sistemas antes de regresar a Mirabel en 2011 para dirigir el equipo técnico para las líneas de montaje del Bell 206L4 y 407. En 2013 Michael fue nombrado ingeniero principal para los helicópteros livianos de un solo motor y se convirtió en el responsable técnico para los modelos 206L4 y 407.

A lo largo de dos años, Michael dirigió a su equipo en la implementación de varias mejoras de seguridad, mejoras de desempeño y funciones para reducir la carga de trabajo del piloto que llevaron al lanzamiento exitoso del Bell 407GXP en Heli-Expo de 2015, donde también anunciaron un pedido de 200 Bell 407GXP, uno de los pedidos más grandes de helicópteros comerciales en la historia de Bell. Michael fue reconocido en 2015 por su exitoso nuevo producto con el premio Larry D. Bell Pioneer Award y también el premio Textron Chairman's Award for Innovation. A fines de 2015, Michael fue nombrado director de programa para los helicópteros livianos de un solo motor de Bell. Michael aportó su diversa experiencia en ingeniería y pensamiento innovador para hacer del 407GXP un producto incluso mejor para nuestra industria con el lanzamiento del 407GXi en Heli-Expo 2018. Michael también fue incluido en la lista de los Mejores 20 de menos de 40 en la Industria Aeroespacial por las revistas canadienses Wings y Helicopters.

En 2018, Michael se transfirió de Bell a otra unidad comercial de Textron, TRU Simulation + Training en Montreal. Como el vicepresidente de Ingeniería a cargo del sector de Simulación de Transporte Aéreo de la unidad, fue el responsable del desarrollo de nuevos productos y de asistir a la flota existente de simuladores en todo el mundo.

Michael volvió a incorporarse a Bell a principios de los 2020 para dirigir el Mirabel Completion Center. Era la persona responsable de las tareas de completar, certificar y entregar todos los helicópteros comerciales que salían del centro de Mirabel.

Actualmente, como Director de Programas Comerciales, Michael se encarga de las estrategias de programas, la rentabilidad, el control de las configuraciones, la aeronavegabilidad continua, la participación de los proveedores, la obsolescencia, las transiciones, la gestión de proyectos, la producción, el soporte de ventas y de flota para todo los helicópteros comerciales en producción.