Bell 505 - Plataforma probada para la próxima generación de la Escuela de Vuelo del Ejército de los EE. UU.
Bell 505 para operaciones de entrenamiento en helicóptero
Idealmente apropiado para entrenar a los futuros aviadores del Ejército de los EE. UU.
El Bell 505 está listo para cumplir con sus requisitos de entrenamiento. Una plataforma capaz y flexible con más de 100 mil horas de vuelo, el Bell 505 opera en más de 55 países de los seis continentes y es ideal para el entrenamiento de los operadores en cuanto a los aspectos básicos del vuelo con alas giratorias. Diseñado con entrada de piloto, el Bell 505 ofrece una cabina de mando totalmente integrada y una plataforma intuitiva para maximizar la enseñanza de los fundamentos del vuelo con alas giratorias. Con el único motor controlado con sistema FADEC de doble canal en su clase y una cabina de mando de cristal compatible con NVG, esta aeronave le garantizará que sus combatientes estén listos para cualquier misión.
Socio de confianza para entrenamiento
La experiencia de Bell en entrenamiento va más allá del diseño de la aeronave adecuada para su misión. Después de haber entrenado a más de 130,000 pilotos de operadores privados/comerciales y agencias gubernamentales así como fuerzas armadas de todo el mundo, conocemos los requisitos más exigentes de los helicópteros para entrenamiento. El Bell 505 le brinda a los entrenadores y aprendices una experiencia excepcional con las funciones de seguridad críticas que necesitan.
El Bell 505 está construido para la próxima generación de la Escuela de Vuelo del Ejército de los EE. UU.
- Controles para dos pilotos
- Ventanas corredizas (piloto y copiloto)
- Altímetro de radar
- Interruptor de pie para copiloto
- Freno de rotor
- Placa deslizante para entrenamiento completa
- Sistema de protección de cables
- Transmisor localizador de emergencia
- Repisa aviónica
- Puerta de acceso al carenado
- Asientos - Interior estándar (negro)
- Ruedas de manejo en tierra mecánicas
Características
Aviónica avanzada integrada
El paquete de aviónica integrada Garmin G1000H NXiTM ofrece toda la información de alerta de vuelo, navegación y tripulación en un formato fácil de leer que aumenta el alerta situacional y la capacidad de las misiones. Gracias a la posibilidad de leer y hacer un seguimiento de todos los sensores a bordo, el paquete de aviónica permite al personal de mantenimiento diagnosticar y resolver problemas rápidamente para así agilizar la ejecución de las misiones.
Confianza en el piloto instructor
Con dos canales redundantes y un canal auxiliar de refuerzo, el control del motor digital de autoridad total (FADEC) de la aeronave Bell 505 ofrece un arranque de motor automatizado y un control de precisión con solo tocar un interruptor. La carga de trabajo del piloto reducida le permite a los tripulantes enfocarse en la misión en cuestión.
Mejor conocimiento de la situación
El Bell 505 ofrece una cabina de mando totalmente integrada y una plataforma intuitiva para maximizar la enseñanza de los fundamentos del vuelo con alas giratorias. Las pantallas opcionales de vuelo mejoran la capacidad de alerta situacional; sistema de información de tráfico, sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros, Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT) de Garmin, pantalla de mapa móvil, pantalla "Pathway in the Sky"
Diseño de cabina abierta y versátil
Un solo piloto puede volar el Bell 505 desde el asiento derecho o izquierdo, tiene pedales ajustables, excelente visibilidad, y mucha altura libre para los pilotos con auriculares, cascos y NVG, mientras que los grandes parabrisas ofrecen mayor visibilidad e interacción eficaz del instructor con el estudiante durante el vuelo. El diseño de cabina abierta, los asientos traseros tipo estadio y el panel de audio trasero dedicado le permite a los estudiantes sentados atrás aprender desde allí con visibilidad completa de las actividades en la cabina de mando.
Componentes dinámicos eficaces y normas de mantenimiento industrial actualizadas
La aeronave Bell 505 aprovecha las más de 1 millón de horas de vuelo de servicio confiable al utilizar el mismo rotor y sistema de transmisión que la aeronave Bell 206L4. Al combinar un tren de potencia de eficacia comprobada con las últimas prácticas de mantenimiento de MSG-3, esta aeronave garantiza una gran confiabilidad y un increíble ritmo de preparación. Este sistema de rotores de alta inercia proporciona un tiempo de reacción adicional y características mejoradas para que los alumnos puedan aprender maniobras de rotación automática en un entorno menos estresante.
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Rendimiento
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Capacidad
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Sistema propulsor
Aviónica
La cabina de mando Garmin G1000H™ completamente integrada con dos pantallas LCD de 10.4" reduce la carga de trabajo del piloto.
Las funciones de aviónica estándar incluyen:
- Sistema de información de tráfico (TIS)
- Pantalla de mapa móvil
- Página de diagnóstico/mantenimiento
- Diagramas de aeropuerto
- Planificación de vuelo
- Indicador de potencia (PSI)
- Sistema de instrumentos del motor y alerta a la tripulación (EICAS)
Las pantallas opcionales de vuelo mejoran la capacidad de alerta situacional:
- Sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros (HTAWS)
- Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT) de Garmin
- Pantalla "Pathway in the Sky"
- Sistema de alerta de tráfico (TAS)