Las armas y paquetes de equipos para misiones en la Lista de Municiones de EE. UU. están sujetos a la Ley de Control de Exportación de Armas y requieren aprobación de exportación del Departamento de Estado de los EE. UU. Las configuraciones base para aeronaves están disponibles para su adquisición a través del contrato de IDIQ con el Ejército de EE. UU. Es posible que algunas de las opciones y configuraciones que se ven en las imágenes solo estén disponibles a clientes de otros países a través del proceso de Ventas Militares Extranjeras (FMS, por sus siglas en inglés) del Gobierno de Estados Unidos. Todos los casos de FMS para estas aeronaves son gestionados por la Oficina de Proyectos Especiales de Aviación Multinacional (MASPO) del Ejército de Estados Unidos en Huntsville, Alabama.
Socio de confianza para entrenamiento
La experiencia de Bell en entrenamiento va más allá del diseño de la aeronave adecuada para su misión. Después de haber entrenado a más de 130,000 pilotos de operadores privados/comerciales y agencias gubernamentales así como fuerzas armadas de todo el mundo, Bell conoce los requisitos más exigentes de las aeronaves para entrenamiento. Diseñado con entrada de piloto, el 505M es el socio de entrenamiento ideal. Con un FADEC de dos canales y una cabina abierta, los entrenadores y aprendices tienen una experiencia excepcional con las funciones de seguridad críticas que necesitan.
Rendimiento rentable cuando más lo necesita
Lista para cumplir con los requisitos de su misión, la aeronave 505M es ideal para el entrenamiento de los operadores en cuanto a los aspectos básicos del vuelo con alas giratorias o la ejecución de misiones utilitarias con tiempos operativos altos. El control de motor digital y la cabina de mando de cristal asegurarán que sus combatientes estén entrenados y preparados para cualquier misión.
Misiones
Entrenamiento de avanzada
La aeronave Bell 505M es rentable y fácil de mantener, lo que la convierte en la mejor aeronave de entrenamiento del mercado. Con el respaldo de una red de suministro global sólida y receptiva, la aeronave 505M es ideal para satisfacer las necesidades de confiabilidad y disponibilidad de un programa de entrenamiento con tiempos operativos altos. La aeronave de entrenamiento 505M ofrece una plataforma simple y fácil de usar para optimizar la enseñanza de los conceptos básicos del vuelo con alas giratorias.
Listo para varias misiones
Diseñada en base al legado de las aeronaves Bell 206 y Army OH-58, la aeronave Bell 505M es una solución eficiente para el reconocimiento de ruta, zona y área. Equipada con un sensor electroóptico/Infrarrojo (EO/IR) de 10 pulgadas, la aeronave Bell 505M ofrece a los usuarios paramilitares, militares y de las fuerzas policiales la posibilidad de detectar e identificar objetivos en cualquier condición de iluminación.
Salvamento y rescate en combate
La aeronave Bell 505M incluye una plataforma liviana de evacuación médica (MEDEVAC) con capacidad de ofrecer atención médica desde el punto de la lesión hasta el centro médico. Equipada con un interior médico adaptable y un sensor electroóptico/Infrarrojo (EO/IR) para todo tipo de clima, la Bell 505M es una de las aeronaves más versátiles y rentables del mercado.
Asistencia humanitaria
Equipada con un gancho de carga y una capacidad de carga externa de 2,295 lb / 1,041 kg, la aeronave Bell 505M puede llevar a cabo un reabastecimiento de emergencia en ubicaciones remotas y realizar tareas de extinción de incendios en los entornos más complicados.
Controlador aéreo de avanzada - Comando aéreo
Con una cabina abierta grande y visibilidad panorámica, y un paquete completo de comunicaciones, la aeronave Bell 505M permite a los comandantes obtener una alerta situacional del campo de batalla. La radio VHF, UHF y SATCOM multibanda ofrece la posibilidad de coordinar municiones de aire a tierra directas e indirectas y al mismo tiempo asistir a los comandantes en una misión terrestre en el diseño de una ventaja táctica.
Transporte VIP
Los asientos cómodos de 505.18'' de ancho y el amplio espacio para la cabeza o las piernas de la 505M ofrecen una solución de transporte eficiente de primer nivel. Los asientos utilitarios se pueden convertir en minutos en asientos de cuero de primera calidad y así transformarse en una aeronave multimisión todo en uno.
Misiones
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Entrenamiento de avanzada
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Listo para varias misiones
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Salvamento y rescate en combate
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Asistencia humanitaria
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Controlador aéreo de avanzada - Comando aéreo
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Transporte VIP
La aeronave Bell 505M es rentable y fácil de mantener, lo que la convierte en la mejor aeronave de entrenamiento del mercado. Con el respaldo de una red de suministro global sólida y receptiva, la aeronave 505M es ideal para satisfacer las necesidades de confiabilidad y disponibilidad de un programa de entrenamiento con tiempos operativos altos. La aeronave de entrenamiento 505M ofrece una plataforma simple y fácil de usar para optimizar la enseñanza de los conceptos básicos del vuelo con alas giratorias.
Diseñada en base al legado de las aeronaves Bell 206 y Army OH-58, la aeronave Bell 505M es una solución eficiente para el reconocimiento de ruta, zona y área. Equipada con un sensor electroóptico/Infrarrojo (EO/IR) de 10 pulgadas, la aeronave Bell 505M ofrece a los usuarios paramilitares, militares y de las fuerzas policiales la posibilidad de detectar e identificar objetivos en cualquier condición de iluminación.
La aeronave Bell 505M incluye una plataforma liviana de evacuación médica (MEDEVAC) con capacidad de ofrecer atención médica desde el punto de la lesión hasta el centro médico. Equipada con un interior médico adaptable y un sensor electroóptico/Infrarrojo (EO/IR) para todo tipo de clima, la Bell 505M es una de las aeronaves más versátiles y rentables del mercado.
Equipada con un gancho de carga y una capacidad de carga externa de 2,295 lb / 1,041 kg, la aeronave Bell 505M puede llevar a cabo un reabastecimiento de emergencia en ubicaciones remotas y realizar tareas de extinción de incendios en los entornos más complicados.
Con una cabina abierta grande y visibilidad panorámica, y un paquete completo de comunicaciones, la aeronave Bell 505M permite a los comandantes obtener una alerta situacional del campo de batalla. La radio VHF, UHF y SATCOM multibanda ofrece la posibilidad de coordinar municiones de aire a tierra directas e indirectas y al mismo tiempo asistir a los comandantes en una misión terrestre en el diseño de una ventaja táctica.
Los asientos cómodos de 505.18'' de ancho y el amplio espacio para la cabeza o las piernas de la 505M ofrecen una solución de transporte eficiente de primer nivel. Los asientos utilitarios se pueden convertir en minutos en asientos de cuero de primera calidad y así transformarse en una aeronave multimisión todo en uno.
Características
Cabina de cristal totalmente integrada
El paquete de aviónica integrada Garmin G1000H NXi™ ofrece toda la información de alerta de vuelo, navegación y tripulación en un formato fácil de leer que aumenta el alerta situacional y la capacidad de las misiones. Gracias a la posibilidad de leer y hacer un seguimiento de todos los sensores a bordo, el paquete de aviónica permite al personal de mantenimiento diagnosticar y resolver problemas rápidamente para así agilizar la ejecución de las misiones.
Control del motor digital de autoridad total
Con dos canales redundantes y un canal auxiliar de refuerzo, el control del motor FADEC de la aeronave Bell 505M ofrece un arranque de motor automatizado y un control de precisión con solo tocar un interruptor. Con una reducción enorme de la carga de trabajo del piloto, los miembros de la tripulación se pueden concentrar en la misión que están ejecutando.
Sensor electroóptico/Infrarrojo (EO/IR) avanzado
Lo último en tecnología de cámaras y sensores infrarrojos se puede integrar fácilmente a la pantalla multifunción del Garmin G1000H NXi™ o a un monitor táctico opcional de 17''. El soporte de montaje en el morro de la aeronave Bell 505M permite colocar una cámara de 10'' de hasta 65 libras sin afectar su rendimiento.
Diseño de cabina abierta y versátil
Los 99 pies cúbicos/2.8 metros cúbicos de espacio, el piso plano con correas de sujeción integradas y los asientos traseros extraíbles para pilotos dan origen a un helicóptero multimisión y liviano de avanzada. Las ventanas grandes y la cabina abierta ofrecen vistas amplias ya sea que los aprendices estén siguiendo una lección o los comandantes estén sobrevolando el campo de batalla.
Componentes dinámicos eficaces y normas de mantenimiento industrial actualizadas
La aeronave Bell 505 aprovecha las más de 1 millón de horas de vuelo de servicio confiable al utilizar el mismo rotor y sistema de transmisión que la aeronave Bell 206L4. Al combinar un tren de potencia de eficacia comprobada con las últimas prácticas de mantenimiento de MSG-3, esta aeronave garantiza una gran confiabilidad y un increíble ritmo de preparación. Este sistema de rotores de alta inercia proporciona un tiempo de reacción adicional y características mejoradas para que los alumnos puedan aprender maniobras de rotación automática en un entorno menos estresante.
Rendimiento
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Capacidad
*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, sin reservas
Sistema propulsor
Aviónica
La cabina de mando Garmin G1000H™ completamente integrada con dos pantallas LCD de 10.4" reduce la carga de trabajo del piloto.
Las funciones de aviónica estándar incluyen:
- Sistema de información de tráfico (TIS)
- Pantalla de mapa móvil
- Página de diagnóstico/mantenimiento
- Diagramas de aeropuerto
- Planificación de vuelo
- Indicador de potencia (PSI)
- Sistema de instrumentos del motor y alerta a la tripulación (EICAS)
Las pantallas opcionales de vuelo mejoran la capacidad de alerta situacional:
- Sistema de advertencia de proximidad al terreno para helicópteros (HTAWS)
- Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT) de Garmin
- Pantalla "Pathway in the Sky"
- Sistema de alerta de tráfico (TAS)
Hablemos
Contáctese con nuestro equipo y entérese cómo aprovechar al máximo nuestros productos. Llámenos en cualquier momento y hable con nuestros representantes de ventas sobre detalles, mejoras y costos de aeronaves.