CAPACIDAD DEL SIGLO 21 PARA LA BUNDESPOLIZEI

Llevamos la nueva tecnología de elevación vertical a Alemania

Germany is a global leader for innovation and technology, which is why Bell plans to provide the world's first commercial fly-by-wire helicopter, the Bell 525, to the Bundespolizei. With a strong industrial team onboard, we are one step closer to delivering the best offering for Germany.

 

Más sobre nuestro equipo

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Acerca del Bell 525

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A Greener Aircraft

The Bell 525 boasts modern design features that reduce noise and carbon emissions, yielding a smaller carbon footprint compared to other aircraft in its segment.
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Velocidad cuando los minutos cuentan

Con una velocidad sin precedentes, el Bell 525 puede viajar 40 a 50 por ciento más lejos que otros helicópteros en esta categoría; una capacidad crítica en situaciones de emergencia.
Interior del Bell 525 mostrando motocicleta

Capacidad a la altura de la misión

Su cabina grande y su mayor ancho de puerta de 138 cm son ideales para operaciones especiales, bajar seis tropas a rapel a la vez o entrar y salir de la aeronave lo más rápido posible.
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Simplicidad en la carga de trabajo del piloto

El Bell 525 estará certificado conforme a los últimos requisitos de aviación Parte 29 y tendrá el sistema electrónico triple redundante de tercera generación de Bell que reduce la carga de trabajo para el piloto, aumenta la alerta situacional y mejora el manejo de la aeronave.
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Beneficios en los costos del ciclo de vida

El Bell 525 ofrece los menores costos de ciclo de vida operativo entre la clase supermediana y pesada, con una diferencia sustancial. Se estima que las horas de mantenimiento por vuelo serán un 75 por ciento menos que para otras aeronaves en su clase.
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Mantenimiento con tecnología

El Bell 525 viene con un sistema de gestión de estado del vehículo integrado (IVHM) que usa 25 sensores ubicados en toda la aeronave para generar datos de mantenimiento en tiempo real.
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01/11 fotos

Especificaciones

2+16

Capacidad

160

Velocidad

580

Alcance
Rendimiento
  • Techo de vuelo estacionario IGE**
    10,700 ft / 3,261 m
  • Techo de vuelo estacionario OGE
    8,100 ft / 2,469 m
  • Velocidad de crucero máxima
    160 kts | 296 km/h
  • Alcance máximo*
    580 nm | 1,074 km

*Peso bruto máx., nivel del mar, ISA, combustible estándar, sin reservas, VLRC

**Peso bruto máx., día ISA

Capacidades
  • Volumen del compartimiento de equipaje
    128 ft³ / 3.6 m³
  • Asientos de alta densidad
    2 + 20
  • Área del piso de la cabina para pasajeros
    88 pies² / 8.2 m²
  • Área del piso de la cabina para pasajeros
    54 in / 137 cm
  • Combustible estándar
    641 gal. estadounidenses / 2,426 litros
  • Asientos estándar
    2 + 16
Sistema propulsor
  • Máx. continuo
    1,714 SHP / 1,278 kW
  • Despegue
    1,979 SHP / 1,476 kW
Dos motores turboeje de gasolina General Electric CT7-2F1 con FADEC doble
Aviónica
La aviónica Garmin G5000H® incorpora la primera cabina de mando de vidrio con pantalla táctil diseñada para helicópteros.

Descargar el folleto

Descargue el folleto del Bell 525 para ver más información sobre el producto.
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